Pachuca de Soto, Hgo.- Camionetas con más de 20 años de antigüedad, carentes de cinturón de seguridad, llantas con su vida útil a punto de culminar, sin seguro de viajero vigente y en muchos casos sin placas y conducidas por choferes carentes de la mínima capacitación, son por lo general, los puntos que identifican a la mayor parte del Transporte Escolar que circula en el Estado de Hidalgo, donde ante la indiferencia del Instituto Estatal del Transporte (IET), miles de niños se juegan la vida todos los días.
De acuerdo a especialistas en la materia, las unidades de transporte escolar deben sujetarse como mínimo, a las mismas normas que las camionetas de transporte público para mantener sus concesiones vigentes, sin embargo la negligencia con que se conduce la dependencia a cargo de Juan Oviedo Bernal, permite a las flotillas que sirven a las instituciones educativas, evadir todo tipo de reglas.
Mientras la Ley del Transporte vigente en la entidad establece que todas las unidades que presten un servicio público de pasajeros debe presentar una antigüedad máxima de 10 años en zona urbana y 15 en el ámbito rural para que se le permita seguir operando, en el caso de las camionetas amarillas que diariamente transportan a los menores de edad de su casa a la escuela y viceversa, lo común es observar unidades “Ichi Van, Combis, Mini Van” con modelos entre 1982 y 1995 en promedio que no solo incumplen las reglas sino que representan un riesgo para la integridad de los infantes y los propios choferes.
Padres de familia entrevistados al respecto, señalaron que “a pesar de ser un servicio caro y deficiente”, el transporte público es ya común en muchas escuelas primarias y secundarias de carácter oficial, no solo en las particulares, las unidades se encuentran en visible mal estado y “menos de la mitad portan placas, lo que significa que son ‘piratas’ y su funcionamiento irregular”.
Explicaron que “también se ha vuelto común observar unidades descompuestas en diferentes puntos de la ciudad y los bulevares, lo que pone en evidencia sus deficientes condiciones mecánicas”, pero el Instituto Estatal del Transporte parece “no darse por enterado” y en la Secretaría de Educación Pública de Hidalgo y en la delegación de la SEP Federal “pretextan el no tener competencia para regular el servicio, pero bien que han de recibir sus mordidas” afirmaron.
Por otra parte quienes conducen unidades de transporte escolar “desde hace muchos años” y cuentan con toda su “documentación y seguros en regla”, señalaron que cada día es mayor el número de camionetas que prestan servicio de manera irregular “cobrando casi lo mismo” que quienes se encuentran en orden, lo que significa una “competencia desleal y arbitraria”.
Dijeron que “no es posible que las autoridades solapen algo así, porque lo que esta en juego no solo es la calidad del servicio sino la vida de muchos escolares, porque esas mismas unidades son utilizadas para llevarlos a paseos, albercas y muchas otras actividades, en ocasiones hasta con sus maestros y no debe tolerarse que cuando mayor seguridad se requiere, se utilicen camionetas ‘chocolatas’ e irregulares en todos sentidos”.
Finalmente y ante la indiferencia de las Sociedades de Padres de Familia “que no sirven para nada más que para administrar a su favor las cuotas de los paterfamilias”, ninguna instancia se ha pronunciado por exigir la renovación del parque vehicular del Transporte Escolar, al cual las autoridades “ignoran” y seguirán solapando, hasta que no se registre alguna desgracia.
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Reporte PolÃtico
