Pachuca de Soto, Hgo.- Considerado como uno de los edificios históricos más importantes de la capital hidalguense, la sede de lo que fuera la estación del Ferrocarril El Mexicano, ubicada en un extenso predio entre las calles Mejía y Froylan Jiménez en la colonia Morelos de esta ciudad, podría convertirse en breve en un gran centro comercial.
Lo anterior representaría adicional al riesgo de que se pierda la histórica construcción, el cierre del Museo del Ferrocarril, en el que los fines de semana el Consejo Estatal para la Cultura y las Artes de Hidalgo (CECULTAH) promovía actividades culturales para el público infantil y anualmente la Feria del Libro Infantil con la participación de numerosas editoriales.
La titular del Cecultah, Lourdes Parga Mateos, ha reconocido que como parte del proceso de desincorporación de activos de la empresa Ferrocarriles Nacionales de México, la paraestatal vendió este predio a una inmobiliaria particular y la misma ha solicitado acceder al terreno para iniciar las mediciones correspondientes con miras al proyecto comercial, aunque se conservaría la fachada.
Se sabe que en el primer trimestre de este 2007, expiró el comodato entre ferronales y el Gobierno del Estado que le permitió a Cecultah crear el centro cultural del ferrocarril, el cual desaparecerá a pesar de que en el año 2002 el gobierno hidalguense había solicitado su donación, apegándose a los beneficios que establecen las cláusulas de desincorporación que deben dar prioridad a los estados y municipios en la conservación y mantenimiento de estaciones de ferrocarril.
Así ha ocurrido en otros lugares del país como lo son Ameca, Jalisco y Tulancingo de Bravo, en Hidalgo, donde se han creado museos del ferrocarril y el paseo cultural Gabriel Mancera, además de que recientemente la ex-estación de Apán, también fue entregada al Ayuntamiento de ese municipio.
En junio de este 2007, este medio de comunicación reveló que una fracción del terreno había sido adquirida por un particular identificado como Jorge Alberto Pimentel Reyes, sin embargo Cecultah ha omitido el revelar el nombre de la persona física o moral que ha solicitado el desalojo del inmueble, en el que también se encuentra una biblioteca infantil y recientemente se habían habilitado unos talleres.
Lourdes Parga Mateos ha señalado públicamente, el tener conocimiento de que se pretende instalar un eslabón de la cadena Comercial Mexicana de tres niveles, proyecto que ha calificado de “inviable”, además de que ha anunciado una serie de medidas legales para tratar de revertir la venta y en caso de ser necesario promover la expropiación a fin de preservar este edificio histórico y mantener el Centro Cultural del Ferrocarril.
Sin embargo hay que destacar que durante el tiempo que el Cecultah mantuvo el edificio del ferrocarril en comodato, se le dio uso solo los días sábado y domingo y eventualmente los viernes, mientras el resto del tiempo el inmueble permaneció ocioso, desperdiciado, por lo que este hecho que bien podría ser calificado de negligencia, podría ser la causa de que el edificio histórico termine siendo utilizado con fines comerciales, como ocurrió recientemente con la estación del ferrocarril en Cholula, Puebla, donde ahora opera un Oxxo.
Por otra parte de acuerdo a proyecto del Rescate del Centro Histórico impulsado por el Ayuntamiento de Pachuca y un grupo de ciudadanos, el rescate incluye a 268 inmuebles de la capital del estado, entre ellos la estación del ferrocarril El Mexicano, por lo que sería conveniente que para evitar que desaparezca el museo y ese predio se convierta en sede de una tienda comercial, se de a conocer cuales eran los planes de la alcaldía para este sitio.
Especialistas en desarrollo urbano como el arquitecto Luís Corrales Vivar, han manifestado que se debe conocer el proyecto comercial para determinar si es viable o no; indicó que el terreno se mantuvo ocioso mucho tiempo, que se deben procurar espacios abiertos en la construcción.
Corrales indicó que a pesar de que el proyecto habla de una participación muy intensa del sector privado en el desarrollo, debe procurarse el conservar el edificio “como muchos pachuqueños quisiéramos recuperar el edificio de Las Cajas”
Hasta el momento las cámaras de comercio y prestadores de servicios de la entidad, no han manifestado su opinión en torno al asunto y se ignora si se tomó en cuenta o no a los pequeños comerciantes, además de que ni el Cecultah ni ferronales, han revelado cual será el destino final de los vagones y la máquina de vapor que aún se localiza en este sitio.
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Reporte PolÃtico
